به گزارش مجله ماشین به نقل از خبرگزاری فارس، کارشناسان اقتصادی معتقدند، با ثبت‌نام بیش از ۲.۵ میلیون نفر در لاتاری اخیر یکی از خودروسازان، حدود ۳۰۰ هزار میلیارد تومان نقدینگی وارد چرخه اقتصاد شده است. این حجم از نقدینگی آزاد می‌تواند تعادل بازارهای مختلف را بر هم زده و به افزایش قیمت‌ها در بخش‌های مختلف منجر شود.

دولت سیزدهم در تلاش برای ساماندهی بازار خودرو و جلوگیری از چنین اتفاقاتی، سامانه یکپارچه‌ای را راه‌اندازی کرده بود. اما به نظر می‌رسد، سازوکارهای موجود همچنان نتوانسته‌اند از تکرار این رویه جلوگیری کنند.

صنعت خودروسازی ایران به دلیل مشکلات ساختاری از جمله دولتی بودن، قیمت‌گذاری دستوری و وجود مافیا، سال‌هاست که با چالش‌های جدی روبرو است. این مشکلات نه تنها به زیان‌دهی خودروسازان منجر شده، بلکه به طور مستقیم بر اقتصاد کلان کشور نیز تأثیرگذار بوده است.

صادق محبی، کارشناس بازار سرمایه، نبود برنامه‌ریزی مشخص در وزارت صمت را یکی از دلایل اصلی روی آوردن خودروسازان به روش‌های فروش لاتاری می‌داند. حمید گنج‌خانی، دیگر کارشناس این حوزه نیز معتقد است، تغییر روش‌های مدیریتی در شرکت‌های خودروسازی و آزادسازی واردات می‌تواند به بهبود وضعیت بازار خودرو کمک کند.

کارشناسان اقتصادی تأکید می‌کنند که تا زمانی که بازار خودرو از انحصار خارج نشده و قیمت‌گذاری خودرو به صورت دستوری انجام شود، هرگونه عرضه خودرو با تقاضای بسیار بالا روبرو خواهد شد.

ورود بخشی از این نقدینگی به بازار سرمایه می‌تواند به بهبود شرایط این بازار کمک کند. با این حال، کارشناسان هشدار می‌دهند که در صورت عدم مدیریت صحیح، این حجم از نقدینگی می‌تواند به تشدید تورم و ایجاد حباب‌های اقتصادی منجر شود.

برچسب ها: خرید خودرو