به گزارش مجله ماشین، اگر از طرفداران موتورسیکلت‌های خاص و خیره‌کننده هستید، ب ام و R 1200 R Veneno Blanco قطعاً توجه شما را جلب خواهد کرد. این موتورسیکلت مسابقه‌ای که توسط کارگاه VTR Customs در سوئیس طراحی و ساخته شده، نه‌تنها از نظر ظاهری یک شاهکار است، بلکه عملکردی بی‌نظیر را نیز به نمایش می‌گذارد. این موتور که به معنای «سم سفید» در زبان اسپانیایی است، با بهره‌گیری از سیستم نیتروس اکسید (NOS) و قطعات پیشرفته، تجربه‌ای متفاوت را برای عاشقان سرعت و هیجان رقم می‌زند.

صاحب این موتورسیکلت از تیم VTR Customs خواسته بود تا یک موتور کاملاً مسابقه‌ای برای رقابت در پیست طراحی کنند. این پروژه، دومین همکاری او با این کارگاه حرفه‌ای بوده و نتیجه آن، محصولی است که مرزهای طراحی و مهندسی را جابه‌جا کرده است. در ادامه، نگاهی دقیق‌تر به ویژگی‌های این ب ام و منحصربه‌فرد می‌اندازیم.

یکی از اولین تغییرات اعمال‌شده روی این موتور، جایگزینی سیستم تعلیق استاندارد ب ام و با قطعات پیشرفته Ohlins است. در بخش جلویی، دوشاخ‌های معکوس (Inverted Forks) قدرتمند و در عقب، کمک‌فنر قابل تنظیم با مخزن جداگانه نصب شده‌اند. برای نصب این دوشاخ‌ها، از یک گیره بالایی آلومینیومی سفارشی ساخته‌شده توسط Suter Racing استفاده شده که دقت و استحکام بیشتری را به ارمغان می‌آورد.

برای توقف این هیولای مسابقه‌ای، VTR Customs از کالیپرهای پیشرفته Brembo در جلو و عقب استفاده کرده است. این کالیپرها با دیسک‌های ترمز جدید و باکیفیت ترکیب شده‌اند تا قدرت ترمزگیری فوق‌العاده‌ای ارائه دهند. همچنین، چرخ‌های فیبرکربنی سبک‌وزن از برند BST، وزن غیرفنری (Unsprung Weight) را به‌طور چشمگیری کاهش داده‌اند. این چرخ‌ها با لاستیک‌های مسابقه‌ای (Racing Slicks) پوشیده شده‌اند که چسبندگی بی‌نظیری در پیست فراهم می‌کنند.

در بخش کابین، دسته‌های کلیپ‌آن (Clip-on Handlebars) جایگزین فرمان استاندارد شده‌اند و با سیلندرهای اصلی Magura برای کلاچ و ترمز جلو مجهز شده‌اند. صفحه‌نمایش اصلی ب ام و حفظ شده، اما برای هماهنگی با طراحی جدید، جابه‌جا شده است. این طراحی مینیمال، تمرکز را روی عملکرد و زیبایی‌شناسی حفظ کرده است.

بدنه این موتورسیکلت نیز دستخوش تغییرات اساسی شده است. مخزن سوخت اصلی حفظ شده، اما سایر قطعات بدنه جای خود را به طراحی‌های سفارشی داده‌اند. در عقب، یک بخش دم باریک و نوک‌تیز که توسط تیم فرمول یک Sauber به‌صورت سه‌بعدی چاپ شده، زیبایی خاصی به موتور بخشیده است. یک چراغ عقب LED کوچک و پد نازک صندلی نیز در این بخش دیده می‌شود. در جلو، یک فلاپ سفارشی با پروژکتور LED و گلگیر دست‌ساز، ظاهر تهاجمی موتور را تکمیل می‌کنند.

یکی از جذاب‌ترین ویژگی‌های این ب ام و، سیستم نیتروس اکسید (NOS) است که قدرت موتور را به سطحی جدید ارتقا می‌دهد. قوطی نیتروس به‌صورت هوشمندانه زیر مخزن سوخت، جایی که قبلاً جعبه هوای استاندارد قرار داشت، مخفی شده است. با نصب فیلترهای هوای پیشرفته (Pod Filters)، دیگر نیازی به جعبه هوا نبود. گازهای خروجی نیز از طریق سیستم اگزوز دو به یک تیتانیومی خارج می‌شوند که نه‌تنها وزن را کاهش داده، بلکه صدایی مهیب و هیجان‌انگیز تولید می‌کند.

رنگ‌بندی این موتورسیکلت با ترکیب غالب سیاه و سفید و لمس‌هایی از رنگ‌های زنده در بخش‌های مختلف، ظاهری جسورانه و مدرن دارد. این طراحی نه‌تنها چشم‌نواز است، بلکه هویت مسابقه‌ای Veneno Blanco را به‌خوبی نشان می‌دهد.