به گزارش مجله ماشین، دسته خودروهای مرسدس بنز در سال ۲۰۲۴ کاهش ۴۰ درصدی درآمد را گزارش کرد، زیرا فروش در بازارهای کلیدی چین و آلمان تحت تأثیر قرار گرفت. تقاضا در اروپا همچنان پایین‌تر از سطوح قبل از پاندمی باقی ماند و مصرف‌کنندگان چینی به مدل‌های ارزان‌تر داخلی و برقی روی آوردند، در حالی که اقتصاد این کشور در شرایط نامشخصی قرار داشت.

مرسدس بنز اعلام کرد که هدفش دستیابی به بازدهی دو رقمی از فروش است، اما پیش‌بینی می‌کند که این نرخ در سال جاری تنها بین ۶ تا ۸ درصد باشد.

این اهداف، که طبق گفته مدیرعامل اولای کالنوس به دلیل مواجهه با “دنیای روزافزون نامطمئن” تعیین شده، بازنگری نگران‌کننده‌ای در پیش‌بینی خوشبینانه‌ای است که این شرکت در سال ۲۰۲۲ ارائه کرده بود و انتظار داشت در شرایط خوب بازدهی فروش به ۱۴ درصد و در شرایط سخت به هیچ‌وجه کمتر از ۸ درصد باشد.

سازندگان خودرو در اروپا امسال با مجموعه‌ای از چالش‌ها روبه‌رو هستند، از جمله سخت‌تر شدن اهداف کاهش انتشار کربن در اروپا، افزایش تنش‌های تجاری با ایالات متحده و رقابت شدید از سوی استارتاپ‌های چینی در بخش خودروهای برقی.

شرکت‌های خودروسازی مانند فولکس واگن  و برخی از تأمین‌کنندگان دیگر اعلام کرده‌اند که کاهش‌های عمیقی در هزینه‌ها خواهند داشت، زیرا مدیران هشدار داده‌اند که هزینه‌های انرژی و نیروی کار در منطقه دیگر رقابتی نیستند.

با این حال، رنو که روز پنجشنبه سود عملیاتی رکوردی برای سال ۲۰۲۴ گزارش کرده است، از نظر خوش‌بینی پیشی گرفته و برآوردهای خود را شکست، زیرا هزینه‌های کمتر و چندین مدل جدید موجب افزایش حاشیه سود این شرکت شده است.

مرسدس بنز اعلام کرد که قصد دارد هزینه‌های تولید را تا سال ۲۰۲۷ به میزان ۱۰ درصد کاهش دهد و جزئیات بیشتر این برنامه در کنفرانس درآمدهای این شرکت ارائه خواهد شد.

این کاهش‌ها فراتر از برنامه‌ قبلی است که در سال ۲۰۲۰ برای کاهش هزینه‌ها به میزان ۲۰ درصد تا سال ۲۰۲۵ آغاز شد و ۱۵-۱۶ درصد از آن تاکنون محقق شده است.

شرکت پیش‌بینی کرده که در سال ۲۰۲۵ با کاهش درآمد قابل توجهی در سطح گروه مواجه خواهد شد. فروش واحدها نیز پیش‌بینی می‌شود که کمتر از ۱.۹۸ میلیون دستگاه خودرو فروخته شده در سال ۲۰۲۴ باشد، پیش‌بینی‌ای که احتمالاً سرمایه‌گذاران و نمایندگان کارگری را ناامید خواهد کرد، کسانی که خواستار حداقل هدف فروش ۲ میلیون خودرو بودند تا ظرفیت تولید به طور کامل استفاده شود.

مدیرعامل کالنوس در بیانیه‌ای گفت: “برای اطمینان از رقابت‌پذیری آینده شرکت در دنیای نامطمئن، ما گام‌هایی برای سریع‌تر، لاغرتر و قوی‌تر شدن شرکت برمی‌داریم.”

هیئت‌مدیره این شرکت پیشنهاد خواهد کرد که تقسیم سود هر سهم به ۴.۳۰ یورو کاهش یابد که نسبت به ۵.۳۰ یورو در سال ۲۰۲۳ کاهش نشان می‌دهد.

برچسب ها: مرسدس بنز