به گزارش مجله ماشین، هوندا در نوامبر ۲۰۲۳، ۲۴۹۰۰۰ خودرو را در ایالات متحده با موتور V6 3.5 لیتری فراخوان کرد. این خودروساز ژاپنی اعلام کرد که یک نقص ساختاری در میل‌لنگ موتور می‌تواند باعث سایش زودهنگام و گیر کردن یاتاقان میل‌لنگ شده و منجر به خرابی موتور شود.

آژانس ایمنی خودروهای ایالات متحده گفت که ۱۷۳ گزارش از این مشکل را در انواع مختلف خودروهای هوندا و آکورا از مدل‌های ۲۰۱۶ تا ۲۰۲۰ دریافت کرده است. تحقیقات NHTSA برای تعیین شدت مشکل و مشخص کردن اینکه آیا خودروهایی که در فراخوان ۲۰۲۳ گنجانده نشده‌اند نیز باید تحت پوشش قرار گیرند، انجام می‌شود.

هوندا روز دوشنبه گفت که از این تحقیق آگاه است و از قبل در ارتباط با این موضوع با آژانس بوده و به همکاری با NHTSA در طول فرآیند پرس‌وجو ادامه خواهد داد.

هوندا برای اولین بار در سال ۲۰۲۰ تحقیقاتی را در مورد این موضوع آغاز کرد و چندین سال را صرف بررسی آن کرد قبل از اینکه فراخوانی را اعلام کند.

این خودروساز سال گذشته گفت که ۱۴۵۰ ادعای ضمانت مرتبط با این فراخوان داشته است. در چارچوب این فراخوان، نمایندگی‌ها خودروها را بازرسی کرده و در صورت نیاز موتور را تعمیر یا تعویض می‌کنند.

NHTSA گفت که همه ۱۷۳ گزارش “نشان دهنده خرابی‌هایی هستند که ویژگی‌هایی سازگار با موارد مورد بررسی” در فراخوان ۲۰۲۳ دارند اما تحت پوشش آن نیستند.

برچسب ها: هوندا