خودرو برقی جیلیانگ JMEV Yi رسما به عنوان محصول جدید ایران خودرو معرفی شده و قصد دارد تا در قامت یک تاکسی برقی راهی خیابان‌های ایران شود. در ادامه با قیمت و مشخصات فنی و آپشن‌های تاکسی برقی ایران خودرو همراه خواهیم شد.
خودروهای برقی چینی یکی پس از دیگری، در صف ورود به ایران هستند. سردسته این گروه (در سگمنت سدان)، ام وی ام آریزو 5 برقی بود که برای اولین بار در نمایشگاه تحول خودرو 1401 به روی صحنه آمد. سپس برند بی ام کارز با هونگچی E-QM5 وارد این مهمانی شد و اکنون به نظر می‌رسد که ایران خودرو هم دقیقا پشت در قرار دارد. در ادامه قصد داریم تا با جدیدترین خودرو برقی ایران خودرو آشنا شویم و مشخصات فنی آن را بخوانیم، سپس به فاکتورهایی مثل قیمت و کاربرد آن هم می‌رسیم.
فهرست عناوین:
معرفی کوتاه تاکسی برقی جدید ایران خودرو
خودرو برقی جیلیانگ JMEV Yi یکی از محصولات برند JMC است که قبلا افتخار آشنایی با محصولات دیگر این برند مثل پیکاپ JMC Baodian را داشتیم. بد نیست بدانید که شرکت رنو با خریدن بخش عمده‌ای از سهام شرکت JMEV (زیر شاخه‌ی محصولات برقی JMC)، اکنون به صورت رسمی، مالک این برند به حساب می‌آید. به علاوه باید اشاره کنیم که این خودرو، یک کپی تقریبا مشابه از سدان برقی رنو موبیلایز لیمو است. رنو موبیلایز لیمو با کسب 4 ستاره ایمنی از موسسه یورو انکپ، ثابت کرد که در مقام یک خودرو اقتصادی، می‌تواند موفق عمل کند؛ حالا باید منتظر تست‌های رسمی چینی‌ها در موسسه CNCAP باشیم تا ببینیم که ایران خودرو JMEV Yi چه حقه‌هایی دارد.
بررسی مشخصات فنی جیلیانگ JMEV Yi
این خودرو در 16 تیپ مختلف راهی بازار چین شده، اما نکته جالب اینجاست که موتور برقی در تمام این 16 مورد، دقیقا یکسان است و تفاوت آن‌ها با یکدیگر، در تعداد آپشن‌ها، امکانات رفاهی و ظرفیت باتری خلاصه می‌شود. جیلیانگ JMEV Yi از یک موتور برقی نیرو می‌گیرد که توان آن به 110 کیلو وات (150 اسب بخار قدرت) و 225 نیوتن متر گشتاور می‌رسد. تمام این نیرو از طریق گیربکس اتوماتیک تک سرعته، به چرخ‌های جلویی منتقل می‌شود.
ظرفیت باتری‌های جیلیانگ JMEV Yi هم در نسخه وارداتی ایران خودرو (به گفته منابع رسمی ایران خودرو) تقریبا 40 کیلو وات ساعت است اما در سایت‌های چینی، چنین عددی به چشم نمی‌آید و نزدیک‌ترین مدل به نسخه وارداتی، باتری‌های 43.9 کیلو واتی دارد.
پورت شارژر فست شارژ در سمت راست و شارژر معمولی در سمت چپ
همچنین بد نیست اشاره کنیم که باتری های جیلیانگ JMEV Yi در نسخه‌های دیگر، ظرفیت هایی نظیر 49، 60 و 63 کیلو وات ساعت را نیز دارند. این باتری‌ها از نوع لیتیوم فسفات آهنی یا همان باتری‌های LFP هستند و توسط شرکت گیت وی چین ساخته شده‌اند. قابلیت فست شارژ هم برای باتری های جیلیانگ JMEV Yi در نظر گرفته شده است و این خودرو به کمک ایستگاه شارژ سریع DC می‌تواند در 30 دقیقه، دوباره شارژ شود، اما این کار با شارژرهای AC یا همان شهری، تقریبا 5 ساعت طول می‌کشد. سیستم خنک کاری آبی هم برای باتری‌های این محصول در نظر گرفته شده است.
باتری های 43.9 کیلو وات ساعتی با یک بار شارژ کامل، می‌توانند شعاع حرکت تاکسی برقی ایران خودرو را به 400 کیلومتر در هر بار شارژ شدن برسانند. همچنین شتاب صفر تا صد این خودرو هم 9.5 ثانیه طول می‌کشد و حداکثر سرعت آن هم برای حفظ سلامت موتور و جلوگیری از استهلاک گرمایی، به 140 کیلومتر بر ساعت محدود شده است. شرکت ایران خودرو قصد دارد تا گارانتی 3 ساله یا 100 هزار کیلومتری را برای جیلیانگ JMEV Yi در نظر بگیرد که این اعداد برای گارانتی باتری های خودرو، به 6 سال یا 500 هزار کیلومتر افزایش پیدا می‌کنند.
تجهیزات ایمنی، امکانات رفاهی و آپشن های تاکسی برقی جدید ایران خودرو
همانطور که در ابتدای متن اشاره کردیم، جیلیانگ JMEV Yi قرار است در قامت یک تاکسی برقی و به کمک ایران خودرو، وارد کشور شود. پس کاملا واضح است که از نظر امکانات رفاهی و آپشن، ضعیف‌تر از خودروهای تجاری باشد. در ادامه سعی می‌کنیم که لیست دقیقی از تجهیزات ایمنی و امکانات رفاهی جیلیانگ ایران خودرو را در کم آپشن ترین نسخه، به شما ارائه دهیم:
- سیستم تعلیق مک فرسون مستقل در محور جلو و مولتی لینک مستقل در محور عقب
- فرمان برقی
- سیستم ترمز تمام دیسک با دیسک‌های خنک شونده در محور جلویی
- ترمز پارک برقی
- رینگ‌های 17 اینچی آلومینیومی با لاستیک‌های 215/50
- سیستم ترمز ABS + EBD به همراه ترمز اضطراری
- سیستم کنترل کشش و کنترل پایداری
- چهار ایربگ شامل ایربگ راننده، سرنشین ردیف جلو، و ایربگ‌های کناری
- هشدار بستن کمربندهای ایمنی
- سنسور فشار باد لاستیک
- ایزوفیکس
- سنسور پارک در سپر عقب
- دوربین دنده عقب
- کروز کنترل معمولی
- اتوهلد
- دستیار شروع حرکت در سربالایی و سرپایینی
- 3 حالت رانندگی مختلف شامل حالت‌های اکو، نرمال و اسپرت
- سیستم بازیابی انرژی ترمزها
- دستگیره‌های درب پاپ اوت
- فرمان تلسکوپی با قابلیت تنظیم ارتفاع
- غربیلک مولتی فانکشن
- کلاستر دیجیتال 10.25 اینچی
- استارت ریموتی
- قابلیت ورود بدون کلید به کابین
- استارت کی لس
- صندلی برقی راننده با تنظیم 6 حالته
- زیر آرنجی و کنسول وسطی برای سرنشین ردیف جلو
- قابلیت خم کردن صندلی‌های ردیف دوم به صورت 40:60
- دستیار اجرای فرمان‌های صوتی
- سیستم روشنایی مدرن با چراغ‌های ال ای دی
- دی لایت و اتولایت
- مه شکن جلو و عقب
- سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک
طراحی ظاهری و ابعاد
اندازه و ابعاد جیلیانگ JMEV Yi شامل 4675 میلی متر طول، 1835 میلی متر عرض و 1480 میلی متر ارتفاع می‌شود و فاصله محورهای آن هم به 2750 میلی متر می‌رسد. وزن خالص این خودرو تقریبا 1470 کیلوگرم است و ظرفیت فضای صندوق عقب آن هم 410 لیتر حجم دارد. در مقام مقایسه بد نیست اشاره کنیم که هونگچی E-QM5 بی ام کارز در فاکتورهای ابعاد و فضای صندوق عقب، محصول جدید ایران خودرو را شکست می‌دهد.
مدل رینگ‌های تاکسی برقی ایران خودرو متفاوت و 10 پره است.
طراحی این خودرو متعلق به سال 2023 است و مدرن بودن را فریاد می‌زند. نمای جلویی به چراغ‌های ال ای دی با طراحی هشتی شکل و سپر یک تکه محدود می‌شود و و دی لایت‌ها هم در این قسمت به چشم می‌آیند.
نمای کناری میزبان ستون و آینه‌های دو رنگ است، رینگ‌های 17 اینچی با طراحی 10 پره خودنمایی می‌کنند و از همه مهم‌تر، دستگیره‌های در هم پاپ اوت هستند. این نوع از دستگیره‌ها را قبلا در سایپا دیپال SL03 دیده بودیم.
نمای عقبی هم میزبان چراغ خطرهای Y شکل با طراحی ال ای دی است و شیب زیبای ستون C در این قسمت، از فضای بزرگ صندوق عقب و ایجاد فضای بیشتر برای سرنشین‌های کابین حکایت می‌کند. دیفیوزر دو رنگ هم از جذابیت‌های دیگر این بخش است.
طراحی کابین و داشبورد
کابین و داشبورد جیلیانگ JMEV Yi علاوه بر حفظ فاکتورهای طراحی مدرن، همچنان اقتصادی و ارزان قیمت به نظر می‌رسند. روی داشبورد تاکسی برقی ایران خودرو شاهد جدیدترین زبان طراحی فرمان‌ها، یعنی فرمان دی کات با غربیلک دو پره هستیم و در پشت سر آن، کلاستر دیجیتال 10.25 اینچی را می‌بینیم؛ اما در کمال تعجب، مولتی مدیا لمسی در این نسخه وجود ندارد!
اتاق جیلیانگ JMEV از سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، 4 ایربگ، تریم پیانویی در کنسول وسطی و زیر آرنچی بهره می‌برد. استارت کی لس و قابلیت ورود بدون کلید به کابین هم در این خودرو وجود دارد و صندلی راننده هم برقی است.
قیمت تاکسی برقی ایران خودرو جیلیانگ JMEV Yi و شرایط فروش
قیمت تاکسی برقی ایران خودرو در نسخه وارداتی ایران خودرو (طبق اطلاعات وب سایت‌های چینی)، از 17 هزار دلار شروع می‌شود. هرچند که تعرفه واردات خودروهای برقی به ایران، صفر درصد در نظر گرفته شده است اما با توجه به اینکه، جیلیانگ JMEV Yi قرار است در ناوگان تاکسیرانی مشغول به کار شود، پس فرمول قیمت آن هم کاملا تغییر پیدا خواهد کرد و با خودروهای معمولی، زمین تا آسمان فرق خواهد داشت. فعلا از شرایط فروش جیلیانگ Yi ایران خودرو هیچ اطلاعاتی منتشر نشده است اما احتمالا در آینده‌ای نزدیک و با کمک سازمان تاکسیرانی، فروش این خودرو هم آغاز خواهد شد. به محض انتشار اخبار مربوط با فروش تاکسی برقی ایران خودرو، شما را در بخش اخبار خودرو گجت نیوز مطلع خواهیم کرد.
source